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催化剂是催化燃烧的关键部分

催化剂是催化燃烧的关键部分，它在一定程度上决定了催化燃烧的效率。催化剂通常采用γ-Al2O3为载体，以Pt、Pd为主要活性成份，用高分散率均匀分布的方法制备而成，是一种新型***的有机废气净化催化剂。该催化剂反应起始温度低、活性高、空速适应范围宽。当烃类有机物浓度在2000~8000mg/m3范围内、空速10000~20000h-1、反应气入口温度180~300℃条件下，净化效果≥98%，更换时间≥5年。

催化燃烧废气处理设备的工作原理

催化燃烧废气处理设备的工作原理主要包括三个部分：吸附气法、解析气法和催化燃烧法。

1、吸附气法利用活性炭的物理特性吸附VOC有机废气，蜂窝活性炭比表面积大，吸附能力强。有机废气被吸附到活性炭的微孔中，使气体得到净化，净化后的气体通过风机排出；

2、在解吸气体过程中，当活性炭的微孔吸附饱和后，就不能再被吸附。此时利用催化床产生的高温热风解吸活性炭，活性炭微孔中的有机物遇高温后自动与活性炭分离，使活性炭再生；

3、解吸后的有机物被浓缩（浓度比原来高几十倍），送入催化燃烧室进行催化燃烧。

汽车尾气催化净化器的应用原理是在汽车排气管尾部安装催化转化器。CO、HC、NOx在燃烧催化剂的作用下通过氧化还原反应转化为无毒的CO2、H2O和N2。所使用的催化剂一般称为三效催化剂，它具有还原NOx的同时氧化CO和碳氢化合物的功能。在存在大量过量氧的情况下，开发原位NOx还原催化剂是下一代节能型发动机面临的大挑战。如果这一目标能够成功实现，商用发动机可以实现25%以上的燃油节约。